螺杆空压机六大易损件
空气过滤器
空压机空气过滤器(Aircompressorfilter)是由空滤总成和滤芯组成,外部通过接头和螺纹管连接到空压机的进气阀,从而过滤进入空气中的粉尘、颗粒等杂质。不同的空压机型号可以根据进风量的大小来选择要安装的空气过滤器。
故障表象:过滤器堵塞堵塞的空滤会让空压机的能耗流失、浪费电,容易被灰尘穿透。过多的灰尘进入空压机内部,会影响空压机油使用的寿命,还会造成油气分离器堵塞。
故障处理:滤芯是过滤器的核心部件,由特殊材料制成,属于易损件,需要特别的维护、保养。
油滤
油过滤器一般是一种纸质的过滤器,其功能乃是除去油中的杂质如金属微粒、油的劣化物等,过滤精度在5um-10um之间,对轴承及转子有保护作用。
故障表象:油滤失效故障处理:是否应当更换油过滤器可由其压差指示来判断,如果压差指示灯亮,表示油过滤器阻塞,更换。新机运转500小时之后即需更换油及油过滤器,尔后则依压差指示灯亮而更换。若油过滤器压差大而没更换,则可能导致进油量不足,而排气高温跳机同时因油量不足会影响到轴承寿命。
油滤的有效使用时间由两方面因素决定:1、杂质多少。当油滤的吸附杂质的能力达到极,油滤有效使用寿命就到了;
润滑油
空压机油的作用就是在两摩擦螺杆的临界点之间形成一层保护膜,避免螺杆间接触,从而缓冲了摩擦力作用,起到润滑作用,减少磨损;另外还有降温、降噪、密封、防锈等作用。
故障表象:润滑油失效故障处理:确实,无论是新的空压机运行500小时需更换润滑油还是以后的每4000小时更换一次,这都是在标准的环境下得出的,而在螺杆式空压机的实际使用中,很多的因素都是会影响到润滑油的性能,也正因为这样,所以我们需要根据具体使用环境来确定更换周期。
电磁阀
故障表象:不动作故障处理:螺杆空压机上的电磁阀出现故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
螺杆式空压机电磁阀接线头松动或线头掉落,电磁阀不得电,可紧固线头解决问题。
螺杆式空压机电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,若是开路,则电磁阀线圈烧坏。缘由有线圈受潮,导致绝缘欠好而漏磁,形成线圈内电流过大而焚毁,因而要避免雨水进入电磁阀。此外,绷簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不行也可使得线圈焚毁。紧迫处置时,可将线圈上的手动按钮由正常作业时的“0”位打到“1”位,使得阀翻开。
螺杆式空压机电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的合作空隙很小(小于0.008m),通常都是单件安装,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。
处置办法:可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。的解决办法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洁,使得阀芯在阀套内动作灵敏。拆开时应注意各部件的安装次序及外部接线方位,以便重新安装及接线正确,还要查看油雾器喷油孔是不是阻塞,润滑油是不是满足。
螺杆式空压机电磁阀漏气。漏气会形成空气压力缺乏,使得阀的启闭艰难,缘由是密封垫片损坏或滑阀磨损而形成几个空腔窜气。
空压机油分压差故障原因分析与处理建议
站房周围环境灰尘大或进气系统(有缺口)密封不紧密
空压机站房周围的环境要求是空气洁净、通风良好,少部分用户(比如部分水泥厂、混凝土搅拌站、垃圾发电厂等)忽视了这方面影响,大量的灰尘、颗粒杂质超出空滤负荷,通过吸气、压缩动作进入机器,然后一部分灰尘、颗粒杂质被油分拦截下来,导致精密的油分压差上升较快。
处理建议:在空滤进气前加一道预过滤装置或改用纳米重载空滤,并勤反吹或提前更换空滤。进气系统(有缺口)密封不紧密会导致一部分空气不经过空滤直接进入机器,这种情况也会造成精密的油分压差上升快,进气系统应及时密封紧密。
油分压差传感器系统虚报油分压差
空压机油分初始压差一般在0.2 公斤以内,机器在工况良好的情况下出现油分压差快速上升,大部分是油分压差检测系统虚报。油分压差虚报是隐藏比较深的空压机维修故障,少部分售后人员在处理此类故障时容易被面板显示的油分压差误导,误以为是实际油分压差上升快。
处理建议:更换油分分离前或机器出气口处的压力传感器,再经过实际开机对比查看油分的压差有无变化,油分压差是否在正常范围。
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更新时间:2024-03-30 04:35:53