东风5吨扫路车副发动机驱动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。扫路车左右扫盘将两侧的垃圾扫至洗扫车下，吸嘴前方。扫路车风机使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流，在气流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并进入垃圾箱中。西藏林芝地区采购清扫车 工业园区用的扫路车底盘发动机驱动洗扫车向前行走，扫至吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中，源源不断地被吸到垃圾箱中，实现路面清扫。
| 产品名称： | ZLJ5163TSLLZE5型扫路车 | 外型尺寸： | 7870X2496X3095(mm) |
| 底盘型号： | LZ1165M3ABT | 货厢尺寸： | XX(mm) |
| 总 质 量： | 15800 (kg) | 接近/离去角: | 21/13(°) |
| 额定质量： | 4805(kg) | 前悬/后悬： | 1445/1925(mm) |
| 整备质量： | 10800(kg) | 车速： | 90(km/h) |
| 发动机型号 | 生产厂家 | 功率(kw) | 排量(ml) |
| YC6J180-50YC6J200-50ISD210 50YC6JA200-50 | 广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司东风康明斯发动机有限公司广西玉柴机器股份有限公司 | 7 | 6570 |
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 轴 数： | 2 | 前 轮 距： | 194(mm) |
| 轴 距： | 5100，4500，4200，3800(mm) | 后 轮 距： | 1860(mm) |
| 额定载客 | (人) | 车辆识别代码 | |
| 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 11/12+9,2/2+1,3/4+3,2/3+2,8/10+8 |
| 轴 荷： | 驾驶室乘人数 | 3 | |
| 其它： | 采用底盘4500mm轴距.侧面防护装置和后防护装置与工作装置相干涉，故豁免，选装后部作业指示；，随底盘装有ABS，ABS型号/企业: ABS-E 4S/4M/ 威伯科汽车控制系统有限公司. | ||
★公司名称：程力汽车股份有限公司★公司品牌：程力威★销售经理：王经理 ★手机 ： 王经理（24小时在线）★图文传真： ★号：13377811110
★商务 2
★邮箱：16530602222@qq.com★详细信息请点击：http://www.clsscgz.com★公司地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
结构 性能优良：采用高科技清扫系统，吸污宽度达2.4米，几乎与车宽平齐，大大提高了工作效率。内置高压水喷杆作业时离地高度固定不变，不随整车载荷变化，能达到的清洗效果，并且能减少水雾与垃圾的飞溅，减少飞溅造成的污染。左右喷杆同时摆出时，清洗宽度不小于3.5m，单边摆出时，清洗宽度不小于2.9m。
扫路车湖北程力，拥有的扫路车生产技术，立的扫路车生产车间，并且属于大型扫路车生产厂家。程力公司的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是。诚信待人，灵活经营、高质，讲究效率。
程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服 务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
道路清扫湖北程力扫路车首当其冲,湖北程力专汽愿竭诚为您服务，并期待您来我厂实 地考察生产实力及产品工艺，程力汽车会为您提供的服务。
扫路车在清扫作业时，吸嘴离地面应有一定的离地间隙，以气流进入吸嘴，并将地面上的垃圾带入风道，进入垃圾箱。而吸嘴离地间隙的大小，则直接影响垃圾进入风道的效果，也就是说直接影响扫路车的清扫效果。因此，要扫路车吸嘴的清扫效果，就扫路车在清扫作业时的离地间隙合适，且保持不变。
程力公司扫路车的特点：垃圾倾卸料度高达62°，液压阀组采用国内品牌，阀组由宁波汉商公司进行制造、装配。副机空滤进气系统设计，可大大提高发动机的使用寿命，设置油冷却器，更有利于车辆在炎热的夏季照常工作，液压系统过滤器全部采用产品，风机为16MN材料制成，喷水降尘选用的离心水泵，扫刷驱动马达采用摆线液压马达，电控系统采用单片机自动控制，操作简便开关少、智能化程度高、故障率低。清扫装置，具有自动避障保护功能或自动复位功能。
程力东风天锦大型扫路车 拖拉机清扫车 道路清扫车报价采用吸、扫结合，湿式除尘，电液集中控制，液压倾翻卸料的作业方式进行路面清扫作业。
·采用“中置四盘刷－后置吸嘴”对称结构布置形式，方便道路左右两边路沿清扫。
·东风天锦道路清扫车副发动机与风机采用了离心式自动离合器连接装置，了副发动机启动和停机时与风机自动脱离。
·前清扫装置具有防碰撞避让功能，可清扫装置作业时不碰损。
·左、右前扫可立或联动工作，以在必要时，右前扫或左前扫不作业，从而减小了占道宽度，提高了作业车辆和通行车辆的安全，又减少了扫刷磨损，有利降低运行成本。
