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新能源汽车报废规定：
燃油车的报废规定，我们都很清楚了，但是有的小伙伴在后台提问：新能源汽车报废，有没有相关规定呢？
新能源汽车在人们印象中是绿色、环保、的出行工具代名词。但是，人们往往忽略了一个问题——那就是新能源汽车的动力提供者，电池。
要知道原本定位“绿色环保”的新能源汽车，如果动力电池回收处理不当，随之而来的将是对环境造成重金属污染、碱污染和粉尘污染。如果任其发展，国家大力推广新能源汽车战略的初衷将大打折扣。
从某种意义上说，新能源汽车的“报废”，和动力电池有着直接关系。
从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。这就意味着2009-2013年前后批投入市场的新能源汽车的动力电池，已经逐步进入“退役”期。而根据中国汽车技术研究中心的预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨，规模相当庞大。

什么是集装箱货车
简单的来说，集装箱货车就是运载着可以装卸的集装箱，并且用于运输的货车，无论是长途运输还是短途运输，集装箱货车都有着较高频率的应用。在国内还是国外，都有集装箱货车的使用。
集装箱货车可以装载的货物类型众多，一般可以运输食品、服装、小型的器械等，另外海产品等也需要这种货车运输，我们在公路上经常能够见到正在行驶的集装箱货车。

东风天锦KR单桥6.8米载货车配置；
发动机；国五排放康明斯6缸ISD230 50 发动机，
变速箱；法士特8档8JS85E变速箱
车架大梁；220×75×7mm大梁，
前后桥；4.5吨前桥，9吨后桥，速比4.33
轮胎；10.00R20 18PR钢丝胎。
轴距：5米，可以做内空长6.75米x2.45米x0.6米、平板、高栏、厢式。

东风天锦KR载货车6.8米单桥高栏车配置参数介绍；
发动机；ISD230-50国五排放，康明斯6缸230马力
变速箱；8JS85E法士特8档变速箱
前后桥；4.5/9T
轮胎；10.00R20 （带备胎7条）
车架大梁；220单层大梁；220×75×7

东风天锦VR单桥载货车4×2驱动,D530平头单排低顶驾驶室(标配),东风EQH140-30电控共轨发动机,轴距4500mm,带电加热(预热塞)冷起动装置,全钢145L燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口向外,Φ350mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S550变速箱,头档速比6.3,为超速档,3.6t前桥,6t单级减速后桥,主减速比4.33,车架断面220×65×6mm,钢板弹簧片数8/9+7,8.25-16斜交胎,手动调整臂,无ABS,固定式驾驶室悬置,扭力杆翻转,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,带空调。

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驱动:4×2,D530平头一排半标准长薄顶驾驶室(高配)
发动机:东风EQH140-52(国Ⅴ、柴油-高压共轨+SCR)
轴距:4500mm,等宽850mm车架,电阻加热冷起动装置
油箱：全钢160L燃油箱,有燃油箱锁,电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹
离合器：Φ350mm推式膜片弹簧离合器
变速箱：东风6档DF6S650,头档速比6.446,*为超速档
前后桥：3.6T前桥(湖南车桥),6T单级减速后桥(湖南车桥)
主减速比：4.33,无轴间差速锁,无轮间差速锁
车架纵梁截面尺寸：220×65×6mm
钢板弹簧片数:8/9+7
轮胎：8.25R16.5子午胎
其他：自动调整臂,东风科技4通道ABS,固定式驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控-遥控前车门锁,气囊减震司机座椅(针织面料),通道式仪表板,无空调,有前雾灯,有巡航系统,无远程油门和PTO接口无装置,预留行驶记录仪接口。

电动货车，前风挡采用大尺寸景观夹胶玻璃，座椅采用一体化制作，造型简洁明快，汽车底盘技术，结构可靠；采用标配72V／210Ah电池，电机工作，续行里程超过70-100公里，驱动系统设置前进，倒车两个自动档，进口控制器稳定可靠，驾驶方便易懂。

电动货车是电动观光车的一种，动力上一般使用电瓶车用电池产生动力，环保，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。观光车广泛应用于酒店，景区，工厂，仓库，物流园，机场，火车站，汽车站，码头，公园等场所。
电动货车为什么得到人们的喜爱？
是因为电动货车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，因为电厂大多建于阔别人口密集的城市，对人类伤害较少。其次是电动货车较传统的燃油观光车更加节能，能为企业减少很多不必要的成本。

根据中国标准《新能源汽车报废管理办法》（GB/T 3730.1-2020），新能源私家车报废标准如下：
1. 报废年限：新能源私家车的报废年限为8年。
2. 里程限制：新能源私家车的行驶里程达到15万公里时，应予以报废。
3. 安全性能：新能源私家车在报废前经过安全性能检测，确保车辆的安全性能符合相关标准。
4. 环保要求：新能源私家车在报废前进行环保检测，确保车辆的污染物排放符合和地方的环保要求。
5. 报废处理：新能源私家车报废后，应按照和地方相关规定进行处理，包括回收利用、拆解、处置等环节。
需要注意的是，不同地区对新能源私家车报废标准可能会有一定的差异，具体的标准以当地发布的相关规定为准。