商品别名 |
车牌识别 |
面向地区 |
类型 |
全套设备 |
郑州车牌识别系统停车场管理系统就找河南三盾弱电工程有限公司
车牌识别安装的一般要求：
1、安装车牌识别安全岛位置前后4米范围道路为直线，没有岔路口，抓怕图片车头正对相机，并且不会被岔路口车辆遮挡，如果不能满足要求，建议考虑使用卡为辅助管理手段；
2、点位坡道不能过大，坡道过大容易造成车辆停车后，启动时溜车，或者刹车时刹不住。如果不能满足要求，建议考虑增加减速带；
3、路面完整，无破损。路面破损对地感线圈危害，经常因震动把线圈线拉断；
4、车牌识别或蓝牙停车场系统上空需要避开线缆，高压线中的高压容易对停车场设备造成干扰。其它线缆会给施工带来不便，或者产生不必要的纠纷。
车牌识别闸机安装定位：由甲方代表、跟单工程师（业务员）、闸机安装负责人根据现场情况而定，由甲方代表签字认可。但满足以下技术要求：岗亭收费口与车牌识别道闸距离不得小于3m。
车牌识别闸机设备安装技术要求
1、确定车牌识别安装位置，在安装基础（安全岛）上标注好设备的安装孔位；
2、根据车牌识别的安装孔的尺寸，选择合适的冲击钻头；
3、在标注好的位置打孔；
4、将拉爆螺丝打入孔内并拧紧使之不晃动，而后将螺母和垫片取下；
5、放上车牌识别闸机，对齐安装螺丝；
6、放上垫片紧固螺帽即可；
7、道闸垂直于水平地面倾斜度不大于1°；
8、道闸杆垂直于车行方向，垂直度误差不得超过1°；
9、箱底与地面接触紧密，间隙处用水泥抹平；
10、安装的车牌识别整齐划一，要求在安装时用墨斗弹线，标出车牌识别安装的对齐边线，安装时设备要求每个外边线和墨斗弹线对齐；
车牌识别安全岛的制作：
一进一出：出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭，我们可以将安全岛做成长5.5米，宽1.3米，高0.15米的长方体，为了美观，我们可以将岛的两头做成弧行的，如图所示
单进的安全岛：我们可将安全岛做成长4.3米，宽0.5-0.6米，高0.15米长方体，两端可做成圆弧状。有时为节省工时和成本，可将安全岛做成三个60*60 *15cm的长方体。
道闸调试：
先将道闸杆打在水平或垂直状态；将开到位或关到位插件拨下；然后按开或关；看道闸杆运行到大点时是否有回转现象。
1、按遥控按钮 (指示灯亮)
检查控制板好坏，即开、关、停是否正常；
检查电机好坏，对地电阻大于1M，中性线不能接错；
检查光电开关上、下到位线是否接对；
检查连动机构的运行区间是否正常；
检查控制盒的时间保护；
试运行四次以上。
2、按钮盒拨到自动状态(指示灯灭)
自动落杆调试，模拟车进、车过、杆落；
防砸车调试、杆下落的过程中，车进杆停
地感使用说明
1、安装要求
只能安装在干燥的室外，要防潮防湿，和其它设备的小距离为1公分，使用温度不要超过55度。
2、线圈的几何形状选择
a、线圈通常做成长方形，探测小汽车和卡车较为理想。
路面
b、这种结构通常安装于“附近”有平移门的环境下。
c、线圈匝数
如果线圈小，则匝数应增多。(线用BV-1.0铜线即可，线径也可大一些)
d、线圈安装
确定了线圈的形状后，需要在地上切5-10mm宽，30-40mm深的凹形槽，走线尽可能在槽底。线圈的连接线（每米至少扭绞20次）也可用相同的凹型槽或者是管道来走线。
“凹形槽”在填满前，要测线圈的电感量（在80---300uH之间），然后在其上放尼龙绳，再把凹槽内填满沥青或者是树脂。目的是使线圈对地的绝缘电阻大于20Mohm（好100M以上）。
安装线圈注意以下几点：
1) 线圈到“地感处理器”的连接线每米扭绞20次；
2) 连接要尽可能地短，并且要和强电分离；
3) 不能装在很软的地面；
4) 邻近有线圈或平移铁门，安装距离不能小于1米；
5) 附近的即使是“水泥加强筋”，距离至少也要大于4公分。
公司业务服务区域：以郑州为中心，巩义市、新密市、新郑市、登封市、荥阳市、中牟县 ，许昌、洛阳、漯河、开封、新乡、平顶山、商丘等省内县市的闸机安装、监控安装、门禁安装维修、综合布线等业务。
欢迎来到河南三盾弱电工程有限公司网站， 具体地址是郑州金水区智汇城，联系人是王经理。 主要经营河南三盾弱电工程有限公司长期从事于弱电系统集成。承接局域网搭建、安防监控系统、集团电话系统、闸机门禁安装、综合布线、背景乐音系统、郑州光纤熔接、等弱电系统。经营光端机，光缆配件批发零售，光缆熔接业务 2-96芯光缆，视频光端机，光纤收发器大量现货。本公司供应郑州停车场系统安装,郑州监控安装,郑州门禁安装,郑州无线WIFI,局域网建设等产品，技术，服务到位，有需要的客户，可以来电咨询！
郑州车牌识别系统停车场管理系统就找河南三盾弱电工程有限公司
郑州停车场系统安装郑州车牌识别系统安装-就选河南三盾弱电工程有限公司
郑州车牌识别停车管理系统的安装，郑州物业车牌识别安装，郑州小区车牌识别安装维修，车牌识别的安装一般需要找的车牌识别安装公司，拥有长期道闸安装调试工作经验的公司能为客户推荐成熟且合适的闸机系统，河南三盾弱电工程有限公司拥有多年的闸机安装与闸机售后维修经验，充分考虑客户的实际需求及车牌识别系统安装的客观环境，如闸机安全岛的干扰因素、车辆通信情况。
车牌识别安装的安全岛制作环境因素
1、安装车牌识别安全岛位置前后4米范围道路为直线，没有岔路口，抓怕图片车头正对相机，并且不会被岔路口车辆遮挡，如果不能满足要求，建议考虑使用卡为辅助管理手段；
2、点位坡道不能过大，坡道过大容易造成车辆停车后，启动时溜车，或者刹车时刹不住。如果不能满足要求，建议考虑增加减速带；
3、路面完整，无破损。路面破损对地感线圈危害，经常因震动把线圈线拉断；
4、车牌识别或蓝牙停车场系统上空需要避开线缆，高压线中的高压容易对停车场设备造成干扰。其它线缆会给施工带来不便，或者产生不必要的纠纷。
车牌识别简易示意图：
车牌识别闸机安装定位：由甲方代表、跟单工程师（业务员）、闸机安装负责人根据现场情况而定，由甲方代表签字认可。但满足以下技术要求：岗亭收费口与车牌识别道闸距离不得小于3m。
注意：车牌识别摄像机、道闸安装垂直和水平倾斜度不应 >±1°(如图示)
车牌识别闸机设备安装技术要求
1、确定车牌识别安装位置，在安装基础（安全岛）上标注好设备的安装孔位；
2、根据车牌识别的安装孔的尺寸，选择合适的冲击钻头；
3、在标注好的位置打孔；
4、将拉爆螺丝打入孔内并拧紧使之不晃动，而后将螺母和垫片取下；
5、放上车牌识别闸机，对齐安装螺丝；
6、放上垫片紧固螺帽即可；
7、道闸垂直于水平地面倾斜度不大于1°；
8、道闸杆垂直于车行方向，垂直度误差不得超过1°；
9、箱底与地面接触紧密，间隙处用水泥抹平；
10、安装的车牌识别整齐划一，要求在安装时用墨斗弹线，标出车牌识别安装的对齐边线，安装时设备要求每个外边线和墨斗弹线对齐；
车牌识别安全岛的制作：
一进一出：出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭，我们可以将安全岛做成长5.5米，宽1.3米，高0.15米的长方体，为了美观，我们可以将岛的两头做成弧行的，如图所示
单进的安全岛：我们可将安全岛做成长4.3米，宽0.5-0.6米，高0.15米长方体，两端可做成圆弧状。有时为节省工时和成本，可将安全岛做成三个60*60 *15cm的长方体。
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郑州人脸识别闸机安装方案
郑州人行通道广告门是是一种户外的广告传播模式,可想而知广告门在户外的应用比较多,同时也是客户与广告目标受众之间的沟通桥梁与媒介。从传播的角度来讲,,人行通道广告门是一种信息传播载体,是利用广告传播达到广告宣传目的的一种手段。
人行通道门禁是进入小区的道安全屏障,是物业管理上极为重要的一点,,也是保障人民安全的一关。广告门禁是可以通过授权的IC卡刷卡进出或者通过刷信息的方式进出,也可以通过指纹的方式进出。
广告门在各地区采用的是信息 人脸识别进行安全的管控,通过人脸信息采集进行人员的认证,,可以识别有备案的信息和人员,的控制人员进出。
人行通道广告门对于广告的传播来说,主要的广告投放区为小区门禁广告、商业区以及车站等人流量较多的地方,这样使得目标群众更为的准确,广告投放更具针对性。
长期稳定的广告呈现更加有利于广告潜移默化的传播,是具吸引力和竞争力的一种低投入益的一种广告传播方式。
停车系统中选择道闸总体来说要注意以下几个原则：
1、外壳坚固,防水防锈。
2、防砸车功能。
3、停电等紧急情况 方便手工操作
4、内部力矩结构防锈
5、闸杆美观易见
公司闸机工艺
A、外壳用45#以上的冷轧钢,厚度在2MM以上,喷漆采用汽车金属漆工艺,这样才能做到防水防锈,,坚固稳定。
B、防砸车功能
地感防砸：道闸连接地感,当车在道闸下,即使误操作道闸杆也不会下降,避免了道闸砸车;遇阻反弹：当闸杆砸到车时,闸杆会自动反弹,这样避免了道闸砸车。
C、停电后可以用钥匙打开,手动摇起道闸,放行车辆。
D、内部力矩时间久了容易生锈,一旦生锈闸机的接近报废,我公司力矩表面采用镀镁铝合金,做到10年内部生锈。
E、闸杆上下带有闪灯,在夜间及视线不好的时候清晰可见,减少避免了车撞闸杆事件,闸杆山下是软塑料圆边,中间是铝合金组成,即使车和闸杆有接触,不会给车留下任何痕迹闸杆轻巧对电机的负荷小,从而延长电机寿命。
道闸控制器具有良好的智能判定功能和很高的可靠性,是当前电动道闸系统中的自动控制设备。在使用道闸控制器应注意以下16点：
1、报警功能的性能取决于报警探头的性能,用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能,探头不椄即可。
2、虽然控制器已经具备了防静电和防雷击设计,但是请确保电源和机箱的良好接地,以保障电路不被静电、雷电和其他设备漏电所伤害,长时间稳定运行。
3、控制器应保持清洁,防止进水或其他的有害物质侵蚀。机壳清洁严禁使用有机溶剂。
4、请勿带电拔插接线端子,或者带电焊接操作,焊接接线时应该先拔下所对应的接线座。
5、发现开门和关门方向相反时,将控制器的“V”、“W”端子接线对调即可。同样,STOP显示屏指示方向与实际相反时,按同法调整接线。
6、遥控器出厂时按编码加密使用,不能互换。用户需要更改时可由厂家按要求变更密码。
车牌识别系统的停车场,什么是一些常见的故障以及如何修复：
如果设备不能正常显示怎么办?在下列情况下,设备通常不能显示:该设备没有正常电源.设备的网络线路连接不良,或接触不良.设备的IP地址和PC的IP地址不在一个地址段中.设备和客户端之间的网络被阻塞.
远程设置,结果设置另一个设备,发生了什么?可能是多个设备在同一局域网内IP重复,由于IP地址冲突,所以会出现这样的现象,所以多个设备同时使用时,一定要正确设置每台机器的IP地址,确保没有IP地址冲突.
车牌识别停车系统使用时,图片不正常或没有响应,我应该怎么办?图像输出不来.在这种情况下,应该进行以下检查:摄像机是否具有图像数据的输出;镜头驱动线是否断开或连接正确.摄像机和控制面板之间的连接正确连接.识别系统是否具有图像输出,检查视频线是否具有识别器以模拟视频输入接口.
车上显示"没有车牌".这种故障主要是由于图像的输入方面造成的.检查车牌识别摄像头是否正常,图像是否清晰,位置是否移动.对于将摄像机与牌照识别相机分开的车道,接入识别装置的视频头与字符叠加连接,观察图像是否正常,并调整相机.
道闸的外部维护保养,电路以及机芯的保养问题。
1、外部维护保养
目前市面上的道闸都是由304不锈钢做成,这种材质具有防锈、坚固的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁,去掉锈斑点,用软布和化石粉将机箱外表擦亮,涂上防锈油,刚涂上的防锈油不要用手擦,等3-5小时自然烘干即可手接触,否则会破坏表面防锈的效果。
2、电路部分保养
根据以前的使用情况,看电控部分是否存在问题,没有问题,则检查电源是否有外露加以包扎,电线加以整理,电线是否有老化,予以更换,参照说明书,检查各部参数。有问题,要顺藤摸瓜,找到问题的根源,更换个别电子元件。
3、内部机芯保养
道闸的机芯作为机器的重要部分,一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：打开上盖切断电源,清洁表面灰尘,将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。检查各紧固件是否有松动情况,将各紧固件拧紧,检查易损件的磨损情况,如果发现磨损程度超过规定的部件要及时进行更换,检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙。
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河南三盾弱电工程有限公司的技术团队以理论创新， 以人为本的理念不断开发各种新产品以满足顾客的需求。公司产品和系统以其超凡的功能模块、的稳定性、时尚人性化的外观设计、的性价比融入到了各个领域当中（企事业单位、商场、、智能小区、酒店、车站、旅游景点等）。
河南三盾安装道闸机箱，取出箱内随机附件，将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
安装闸杆
打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。
调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
拉簧调整
接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（使闸杆在落杆运行时达到好的效果。
若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到好的效果。）
若落杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
产品结构 挡车器（道闸）主要有主机、栏栅、控制器三部分组成。
主机：主机主要有箱体及驱动部分组成，整机为钢结构。安装在车道旁，转动挡杆在90度范围内上下运动，限制车辆通行。
挡杆（闸杆）：栏栅挡杆采用铝型材，配有反光膜红白相间，固定在主机上配合主机工作。
控制器：控制器有台式控制和手柄遥控两部分。
台式控制：主要由值班人员在值班室内使用。
遥控手柄：主要配备车辆使用，一般可在主机周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动自动检测装置：（选装件）
远红外防砸装置：（选装件）
自动刷卡装置：（选装件）
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郑州车牌识别安装有限公司郑州停车场系统安装公司
车牌识别免取卡收费系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，通过出入口的车牌识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费。
高清车牌识别一体机批发出入口车牌识别系统厂家具体如下优势：
1、快速进场：不停车，不开窗取/读卡；恶劣的天气车主不再爱车窗外的风霜雨响。视频识别车辆、车牌，实现1秒钟极速无障碍入场；
2、准确率高：车辆自动识别准确率超过99%。通过车牌识别核算停车费，车辆的车牌为进出凭证，核算机制严密，避免收费漏洞；
3、节约成本：避免传统刷卡/取票系统产生的卡片及票据介质损耗，降低后期运营成本；
4、无需安装任何设备或卡，仅凭车牌，不受车辆防护膜影响，适用于所有车辆。
控制系统：数字芯片技术，电机减速、灯光无极调节等功能
锁具类型：磁力锁，可根据现场开门方向随意调换
减速装置：自动型齿轮组减速，可正反180度运转
门体材质：冷轧板模具成型，三层防锈防静电防紫外线工艺处理
规格尺寸：整体高1740MM，门高1518MM；
整体宽度：1480MM（可伸缩65MM-130MM）
通道面宽：1200MM
灯箱尺寸：800*650
工作电压：220V，50HZ
机箱结实、防水，可适用户外环境下使用。
外形简洁大方，拥有好视角的广告灯箱与翻板广告位。翻板可拆卸，易换画面，操作
简单。
广告灯箱和翻板广告装配有 LED 灯带，采用白天关灯，夜间开灯，可调时间段控制，节能省电。
集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠。
多种控制方式，可供用户选择，既可用外接控制盒按钮实行对道闸升、降、防风、停的
手动控制，也可选择遥控装置，对道闸的运行进行远距离控制。"
采用多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护、抗雷击保护等），使道闸运
行的安全性和可靠性得到地提高。"
专为车辆管理需求设计，内置网络接口防雷、光隔离触发输入、工业开关电源，适应复杂环境；
高清200万像素，识别、摄像、补光一体化结构设计，仅需网线和电源即可工作；
自动识别车牌汉字、字母、数字、颜色及类型，实际识别率>99%；
识别标准汽车号牌、新能源车牌以及军警、双层、使馆、教练、港澳、民航等车牌；
自主产权识别算法，光线跟踪及反馈控制，夜间抑制车大灯，白天抑制顺逆光，全天高识别率；
视频触发、外触发、混合触发等多种触发方式，视频触发可检测车辆行驶方向；
内置大功率LED补光灯，夜间自动开启，亮度可调；
内置SD卡，断网时可存储识别结果，恢复后自动续传；
脱机、断网时，可立实现白名单车辆自动放行；
支持ONVIF协议，可连接硬盘录像机录制视频图像；
RS232和RS485接口，支持串行通讯协议传输车牌识别数据；
RJ45网口适配器、10/100M网络自适应、TCP/IP协议传输车牌识别数据；
18吋IP66铸铝护罩、气压杆支撑、内置风扇和加热器、温控自动开启风扇和加热；
AC 220V 50/60Hz 电源供电。
在摄像机和补光灯的协调工作下，可很好的抑制汽车大灯，不会出现大面积光晕。即使是货车车牌两侧的强光灯也不会影响识别效果。顺光环境下，阳光直射车牌，由于车牌漆反光，普通像机拍摄的车牌会过亮，导致字符笔划粘连，容易识别错，甚至不识别。可自动跟踪并调整曝光参数，顺光环境下，仍然使车牌区域保持合适的亮度，以获得佳的识别效果。
识别模式。
一、视频识别模式
视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。
二、地感线圈识别模式
地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸米左右的位置，会设有减速带，车辆通过目前车牌自动识别在停车场系统中应用越来越广泛，车牌自动识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。车牌自动识别系统技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，***后组成车牌号码输出。
由于起步较晚,目前我国的停车场管理系统与国外相比还有一定差距,但近年来随着市场需求的增加,武汉的停车场管理行业的前景是值得期待的,停车场管理系统,以其特的应用优势,赢得大量管理者的支持传统的手工管理模式存在很多缺陷,尤其是安全问题,因为员工手动收发卡容易出现漏发,忘记发,进入所有车辆无法登记,一旦车出,一切都将毫无痕迹,对于管理者和车主来说,极为不便.智能停车场管理系统借助计算机系统自动存储车辆存取信息,结合图像对比度、车牌识别等功能,对每辆车进出的图像都有的时间、记录,车辆的安全.人工现金收费效率低,而且容易现金或孔的损失,和智能停车场收费系统全部采用电脑收费,每一笔钱在电脑中有明确记录,收费多少,有多少,同时在电脑上也可以确认支付每一期的正确性,大大提高了工作效率,也避免了作弊行为的发生.智能停车场管理系统将在配置显示屏幕上提供剩余停车位数,并指导车主实时停放车辆.这种智能停车场管理系统技术可以帮助主人迅速找到一个停车位,及时检查停车场剩余车位数量,有效防止停车场拥挤的发生,提高停车场的使用效率,加快车辆流动,提高停车场经济效益,同时提高客户满意度.随着市场经济的发展,车辆越来越多,停车场管理系统的出现很容易解决停车问题,而随着科技的发展,相信未来停车场管理系统将更加智能化、、快速!
河南三盾弱电工程有限公司，主要致力于建筑智能化 (弱电)系统集成领域,为用户提供弱电设计、设备安装、施工、维护等完整的系统集成服务。公司拥有一支稳定可靠的设计、施工与管理的完整技术队伍,其所积累的业绩和良好声誉,是我们向您提供长期、完整、可信赖服务的重要，一定能为您提供一套实用性、性、开放性、可靠性、安全性、经济性弱电项目解决方案。公司自成立以来承接了多项重要工程，工程涉及建筑智能化系统集成工程及其单项子系统工程，如安防监视、通讯系统、有线电视、智能小区等弱电系统的多个子系统，积累了丰富的工程技术及管理经验。“不断，追求”是我们的经营理念!
郑州车牌识别安装有限公司郑州停车场系统安装公司
郑州车牌识别安装有限公司郑州停车场系统安装公司
郑州安装道闸停车场系统车牌识别系统
从事停车 管理系统，高清车牌识别系统、电动道闸、车位引导系统、智慧停车系统、交通设施工程、安装、维护、维修服务。
服务内容：
1.小区、企事业单位、商业停车场管理系统免费设计、规划。
2.停车场出入口车牌识别系统、道闸系统、交通设施工程、调试、安装、维修为、维护。
3.停车场道闸、升降杆、道闸电机、道闸主板、道闸杆（直杆、曲臂杆、栅栏杆）、道闸遥控器、伸缩门遥控器安装、维修服务。
4.交通设施、车位划线、减速带、护栏、遥控车位锁、普通车位锁施工、安装服务。
服务范围覆盖：二七、金水、东区、荥阳、中牟、新郑及周边地区等。电话预约，免费上门！
郑重承诺：我们将以的技术，丰富的施工经验，为广大客户服务。
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