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合金钢具有高强度、高韧性以及良好的综合性能，在工业领域得到广泛的运用。但是，任何金属结构材料的广泛运用不仅取决于其自身的性能特点，而且也依赖于焊接的技术技术水平。但是目前采用的气体保护电弧焊对合金钢进行焊接的方法存在焊缝结构不佳、焊接接头塑性和韧性不足、焊接残余应力大等缺陷。
钢与铝及其合金的降低，直接用熔焊工艺几乎是不可能的。用一种热物理性能介于钢与侣之间，而又能与两者冶金相溶的金属或合金作为填充金属来直接熔焊几乎也是不可能的。在生产实践中有涂覆层间接熔焊和中间过渡件间接熔焊法两种。
复合镀层碳钢与铝及其合金的氩弧焊，就是在钢一侧先镀一层铜或银等金属，然后再镀一层锌。焊接时锌先熔化(因焊丝熔点比锌高)，漂浮在液面上。而铝在锌层下与铜或银镀层发生反应，同时铜和或银溶解于铝中，可以形成较好的焊接接头。可使钢一铝焊接接头强度提高到197~213MPa。
焊接规范——钢和铝的氩弧焊使用交流电源，一是撞击氧化膜并使其破碎，还能清除熔池表面的氧化膜，使熔化的焊缝金属得到良好的熔合，焊接电流大小根据焊件厚度来选择，一般板厚在3mm时，焊接电流为110~130A；6～8mm时，焊接电流为130~160A；9～10mm时，焊接电流为180～200A。
由于钢的熔点比铝及铝合金的熔点高得多，当铝及铝合金完全熔化时，钢仍处于固态，此时铝及铝合金熔化后表面会形成一层熔点很高的氧化物(Al2O3)， 直接妨碍与钢的熔合，并且铝及其合金中铁的含量达到1.8%时，会形成硬而脆的Al + FeAl3共晶体，随着铁含量的增加和温度升高，不可避免地产生脆性的金属化合物，而大大降低了铝及铝合金的塑性，使焊缝变脆。所以采用熔焊的方法无法使钢与铝及铝合金可靠焊接在一起，通常可以采用摩擦焊和楔焊方法进行钢与铝及铝合金的焊接。
焊缝熔深与焊接电流有关，也与材料的导热性能和容积热容有关。
材料的导热性能越好、容积热容越大，则熔化单位体积金属及升高同样的温度所需的热量也就越多，因此在焊接电流等其他条件一定的情况下，熔深和熔宽就减小。
材料的密度或液体粘度越大，则电弧对液体熔池金属的排开越困难，熔深也越浅。焊件的厚度影响焊件内部热量的传导，其他条件相同时，焊件厚度增加，散热加大，熔宽和熔深都减小。
| 主营行业：汽车轴承 |
| 公司主营：电子束焊接,焊接设备 |
| 主营地区：中国苏州 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2010-01-01 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2033-01-01 |
| 最近年检时间：2023年 |
| 厂房面积：5000平方米 |
| 是否提供OEM：否 |
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