浙江电动地平车厂家

电缆卷筒交流380V供电。 电缆卷筒为磁滞结合式，使电缆受力均匀，不易拉伸。 交流380V为平车YZ吊车冶金电机供电，电机拖动平车运行。 在平车运行时，电缆卷筒会自动卷起或送出电缆。 受卷筒供电长度的影响，一般运行距离小于200m。

蓄电池系列电动平车
KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。 蓄电池向直流牵引电机供电，直流电机拖动平车运行。 直流电机与交流电机相比，具有不易烧毁、起动转矩大、过载能力强的优点。 比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，可在弯道、道岔行驶，运行里程不受限制，轨道无绝缘要求，施工方便，费用低廉。

电动平板车整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次。具体保养内容如下：
（1）整车全面调试，检查电气控制线路有无故障隐患，电器连接线有无破损，如有应就地排除；
（2）调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；
（3）车把转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；
（4）电瓶定时检查（夏天一个月检查一次，冬天每2-3个月检查一次）电瓶液面是否在标线以下，如果露出极板，就要及时补充蒸馏水。（注意千万不要加酸，因为每块电瓶出厂时已按配比调整好电解液浓度，加酸会破坏已有的酸碱度平衡，造成极板腐蚀，影响电瓶使用寿命。
（5）次使用时后轴变速箱内注意要加齿轮油，以后定期检查后轴变速箱有无漏油，密封垫破损，缺少润滑油现象，及时更换密封垫，补充润滑油。
（6）变速箱、电机链轮，链条定时加润滑油，如磨损严重应及时更换，以免影响使用。
（7）整车螺栓定期紧固一遍，检查有无松动、脱落现象，适当上防锈液，避免螺丝生锈造成生期检修困难。
（8）整车清洁、檫试干净。

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、车间过跨车、地爬车等，是一种厂区内部电动运输车辆。 它分为有轨道平车和无轨道平车。有轨道的需要依赖轨道运行，无轨道的可以随意运行；其次它是电驱动车辆，节能环保，从供电方式不同轨道平车又分为蓄电池轨道平车、低压轨道供电平车和电缆供电轨道平车滑触线供电轨道平车四种供电方式广泛使用于各种工作环境。它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖。这种车辆具有结构简单、使用方便、装载能力大、不怕脏、维护方便、使用寿命长等特点，具有方便、坚固、经济、实用、清洁等多种优点，逐步更换叉车、拖车等旧的运输设备，成为企业工厂内部和工厂之间短途点经常运输重物的运输工具。

电动平车的控制偏差应取正向偏差，即车面基准水平面，如此车面会在加载的作用下，挠曲可以降至基准水平面或接近基准水平面，车体水平性变好。运转时，车体的振动是以基准水平面为面上下微振。因此，分析认为，整体踢的话，水平不能采取负偏差。平装后，车面的实际水平也会下降，所以偏离基准水平面会更大，不利于长期运行。建议使用抛物线曲线调整。前尾部都在基准水平面上，车辆中间部分是连续均匀向上刮的曲线，正偏差在车辆中间。偏差值仍按规定的毫米控制。

电动平车主要由电气控制系统、传动系统、导电系统、车体和车轮组组成。平车的电控系统主要包括：配套变压器、回转警示灯、限位开关装置等。 平车的传动装置由减速器、带轮、电机、制动轮、制动器组成，用于驱动平车行走。传动装置放置在平车下部的一侧，为了方便对平车的传动装置进行检修，台面设置检视孔。 平车的车体为钢结构，台面平铺钢板，焊接的车架。车架由型钢——工字钢和钢板焊接而成。而平车的供电系统，则直接以电缆卷筒供给V360交流电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀且不易拉坏。