西安到海口轿车托运公司,西安到海口轿车轮渡到海口

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只要在百度上搜索4S店保养，出来的结果有超过一半都是说4S店保养各种坑，各种潜规则。但是，4S店保养就真的一文不值？去4S店就是人傻钱多？并不一定。
4S店不一定靠谱，但比汽修店更靠谱
虽然4S店并不一定靠谱，每天都有4S店的负面投诉爆出，也会有假机油和假配件，但是概率要比汽修店低很多。总体上是相对更加放心，省心一点。
二手车价格会更高
虽然在4S店保养是会更贵，但是如果一直在4S店保养，二手车价格是会比没在4S店保养的车贵差不多5%-10%。

换位考虑一下，两台同车型二手车，年份里程差不多，一台有完整的4S店保养记录，另一台全在汽修店保养、查不到完整的保养记录。你选哪台？肯定是台，就算这台车贵10%可能大部分人都选它。这不仅是对于非的个人买家，对于的二手车商来说，有完整的保养记录二手车价也会更高一些。
所以，在4S店保养虽然价格更高，但是考虑到日后卖车的价格更高，实际上你并不需要多花多少钱，甚至还有可能是下一任车主帮你免费保养，然后你还有赚。
质保理赔更顺利
虽然现在三包法已经规定了质保不允许跟保养挂钩，但也不代表你遇到质量问题索赔时可以非常顺利。
这个事情要先从流程说起，索赔的流程大概是这样：消费者发现有质量问题，到4S店反馈问题。4S店记录后把问题上报给厂家，厂家有质保部门会检查零件和审查消费者以往的保养记录。确定是质量问题可以索赔后就通知4S店给客户更换，然后零件和工时的钱都算在厂家账上。
整个过程中，4S店都只是起到一个对接厂家和消费者的作用，无论索赔是否成功都不需要4S店承担赔偿，顶多暂时垫付修车钱而已。但4S店需要走个流程，需要花点时间跟厂家沟通。

如果你一分钱都不给他赚，他肯定会很不上心，随便一个借口可以打发你走。如果你一直在一家店保养，你在保养的时候心平气和跟4S店说有质量问题，那4S店就会觉得你是客户，帮你索赔只是举手之劳。如果是清洗节气门等不费时不贵的东西，就算你已经出保，4S店也可能现场免费帮你弄。
不过如果你一直没在4S店保养，也不是说完全索赔不了。你可以跟4S店先预约个保养，但是别一到就说有问题，保养到一半再跟4S店说有问题，或者等保养完后隔天再说有问题（4S店也有可能被你一说就心虚了：是不是昨天保养有哪里弄错了？）。既然4S店赚了你的钱，那么他就会相对用心一点去帮忙处理反馈问题，成功率比你直接杀到4S店高。
另外，出质量问题了别一进4S店就大吵大闹，车不是4S店生产的，大部分质量问题都不是4S店的错。他们无缘无故被骂一顿肯定也不好受，有可能本来可以直接赔的东西都会跟你赌气，偏不赔给你。
就算是在4S店保养，也不是任凭4S店宰

4S店为了多赚钱，会经常提醒你提前过来保养，保养的时候也会说某某零件提前更换、建议从半合成机油换成全合成机油，这些对你的车况有好处等等的话。这些话你基本上无视掉就好。
如果你感觉车况稍微有点问题（比如发动机抖动、噪音比以前大了），那就稍微提点去保养。如果车况一直正常，那就按照厂家规定的时间和项目来保养就行了。至于机油要不要升级到全合成，这个每款车不一样，不太好说需不需要。你可以去试，感受一下换完机油到下次换机油整个过程中，抖动、噪音、动力、油耗等等有没有什么不同，然后再决定下次要不要升级机油。
另外像雨刷、灯泡这些淘宝上有旗舰店（像博世、电装），更换难度不大的，你也可以自己买自己换（汽车说明书上都会有更换教程）。
钣金喷漆并不是全都选4S店
很多人在保养的时候会纠结要不要去4S店，但是在出事故需要钣金喷漆的时候，基本上都是直接选择4S店。原因很简单，反正是报保险，保险公司出钱了，那我干嘛还要给保险公司省钱啊？

如果是自己报保险，那确实没必要给保险公司省钱，直接选4S店就好。但是如果是双方事故，对方全责报保险的话，那好别去4S店。原因还是在于4S店有修车记录，如果报的不是你的保险，那么从保险公司是查不到这次事故的。你到4S店修车，那么二手车商或者下一个客户还是可以通过4S店查到这次修车记录。你喷漆钣金次数越多，那么就给对方越多的砍价空间。
还有一些小事故不想报保险，想自己掏钱修车，也是同样的道理。但是也要找一家水平高一点的修车店，如果技术太差痕迹太明显，你想隐瞒都没机会。
新的东西往往关注度都会很高，也会引起消费者的购买欲望，这是每个汽车厂商都知道的，但是重新开发车型成本、周期都伤不起啊，尤其对自主品牌来说。不过方法还是有的，近一些厂商就把旗下的“老车”进行包装、美容后再推出到市场上，不过按照以往的惯例，这类开发模式很难获得好的效果，但真的是这样？