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磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油，其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。例如，磷化后涂一般的防锈油，中性盐雾试验也只有10~20小时。涂高.档的防锈油，则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。
紧固件磷化常用的两种，锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比锰系磷化好，锰系磷化抗腐蚀性，耐磨性较镀锌好。它的使用温度可达华氏225度到400度（107~204℃）。
特别是一些重要零部件的连接。如，发动机的连杆螺栓、螺母，缸盖、主轴承、飞轮螺栓，车轮螺栓螺母等。
高强度螺栓采用磷化，还可以避免氢脆问题，所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。
铬镀层在大气中很稳定，不易变色和失去光泽，硬度高耐磨性好。在紧固件上用铬镀层一般是作为装饰作用。在防腐性要求较高的工业领域很少使用，因为好的铬电镀紧固件与不锈钢同样昂贵，只是使用不锈钢强度不够时，才用镀铬紧固件代替。
为了防止腐蚀，镀铬前应镀铜和镍。铬镀层可以承受华氏1200度（650℃）的高温。但也与电镀锌一样存在氢脆问题。
压铆螺母通过一定的压力将其花齿压入薄板的开孔内，使孔的的周围产生塑性变形挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。为薄板提供高强度的螺纹链接，小板厚可达0.03英寸-0.8毫米，螺纹尺寸#2到1/2英寸和M2-M10。碳钢材质压铆螺母用S表示，适用于铝板、钢板铆接，板材硬度HRBS80。
压铆螺母又叫铆螺母，自扣紧螺母，是应用于薄板或钣金上的一种螺母，外形呈圆形，一端带有压花齿及导向槽。其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使预置孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。
目前，薄壁结构件螺纹紧固连接方式除了传统的攻内螺纹或焊块攻丝之外，还有几种新型工艺， 包括压铆螺母、 拉铆螺母、翻孔攻丝、点焊螺母、钢丝螺套等。这几种新型工艺不需对板材或结构件进行焊接或攻丝，压铆螺母、拉铆螺母、翻孔攻丝、点焊螺母克服了传统工艺造成的薄板变形、连接强度不够、焊接面不平整而且功效低、铝板攻丝螺牙强度不够等问题，为结构件的零部件安装提供了多种率的途径。
