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马汽车座椅疲劳试验机,汽车座椅疲劳试验机 |
面向地区 |
跌落试验机的使用方法 试件可事先自由选择面、棱、角三个状态跌落试验 跌落试验机跌落高度可预置，当试件升至预置高度任自动定位 释放机构自由灵活、可靠、确保试件在释放瞬间和自由跌落途中不受任何外力影响，从而确保了试件所要求的跌落状态。 结构科学合理，使用安全可靠，斜度冲击试验台 运输包装件进行斜台冲击试验
本试验机PLC触摸屏控制，通过气动控制对座椅以一定的速度，一定的负载反复冲击，对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验。该设备适用于国家标准GB15083-2004及标ZBT26008中规定的汽车座椅耐久性能试验的测试；其性能指标完全可以满足国内外标准，例如ECER17（欧共体法规）、FMVSS207（美国联邦法规）、国标以及德国大众公司EP标准中对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验要求。
技术指标：
1、加载行程 0～200mm
2.加载负荷 0～200KG(或）
3.加载频率 0～30次/分钟
4.横梁升降距离： 0～800mm
5.控制方式：气动
汽车座椅疲劳试验机,汽车座椅耐久性测试机
疲劳试验机，是一种主要用于测定金属及其合金材料在室温状态下的拉伸、压缩或拉、压交变负荷的疲劳性能试验的机器。
疲劳试验机特点是可以实现高负荷、高频率、低消耗，从而缩短试验时间，降低试验费用。
高频疲劳试验机根据电磁谐振的原理工作，依靠电磁铁的震荡施加载荷，是载荷比较大20KN-300KN，频率80-250HZ测试时间短的。需要调频率，频率时固定几个档，根据使用客户的反馈，调频操作比较麻烦。
疲劳试验机根据试验频率可分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机、频疲劳试验机。频率低于30Hz的称为低频疲劳试验机，30-100Hz的称为中频疲劳试验机，100-300Hz的成为高频疲劳试验机，300Hz以上的成为频疲劳试验机。机械与液压式一般为低频，电机驱动一般为中频和低频，电磁谐振式为高频，气动式和声学式为频。
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