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动力系统
矿用运输车的动力系统主要由柴油发动机、转向器和变速器等组成。发动机驱动车轮转动，从而使矿用运输车行驶。同时，变速器和转向器也起到了调节车速和改变行驶方向的作用。
矿车，作为矿山运输的核心设备，其工作原理及构造设计均体现了与实用性。，从构造上看，矿车由车体、车轮、车轴、制动系统、转向系统及联结器等关键部件组成，这些部件协同工作，确保了矿车的稳定运输能力。车体由坚固的钢板焊接而成，提供了良好的承载与防护；车轮与车轴则负责支撑与传动，确保矿车在各种路况下都能稳定运行。制动与转向系统的控制，使得矿车在行驶过程中更加灵活与安全。
运行方式上，矿车主要分为轨道式与轮胎式两种。轨道式矿车沿铁路行驶，通过轨道与道岔实现转向与分支；而轮胎式矿车则适用于更广泛的地面条件，其四轮或六轮驱动设计使其在非铺装路面上也能灵活行驶。
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