五吨垃圾压缩车使用方便

五吨垃圾压缩车使用方便

　　尊敬的客户：感谢您使用的产品。我们遵循的方针是：/产品是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，服务是我的承诺。/为此，我们做出如下承诺：贯彻GB/T，建立保持并改进体系；整车一次交检合格率92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率；顾客满意度90%，三年内每年递增1%以上。

　　作业自动化，垃圾收集简便、。后翻转机构选装：1、挂塑料桶式翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构；4、簸箕斗式翻转机构。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水箱，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，关键元器件采用进口件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全省力等优点。

　　楚胜牌CSC5125ZYS6压缩式垃圾车，生产的EQ1125SJ8CDC型号国Ⅵ二类汽车底盘的基础上加装作业装置改装而成的，主要针对使用240L垃圾桶和部分使用100L/120L垃圾桶和散装垃圾进行垃圾收集作业的地区。

　　上装组成：有效压缩容积6立方，弧形箱体、平面圆弧美观大方，采用边四底五钢板制作，配套液压油缸（星光/薄利），扬州中梅多路阀，长源液压油泵，带高压过滤器，带备压阀，填装器举升油缸带液压锁装置，采用PLC电控，带一键操作和手动操作两种，电控操作盒3个，分别安装在驾驶室内及车尾部左右各一只（方。

　　厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：14m3，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢。　　上装液压电路总成配置：液压电气配置：采用合肥长源全套齿轮油泵，气控多路阀，国内品牌液压油缸（进口油封）高密度高压油管，进口PLC（可编程序控制器）智能化集成控制（选装光电接近开关实现全自动化控制）可室内外操作，真正实现整车的机电液一体自动化控制，标配先导型液压油高压过虑器.举升油缸带平衡阀，。

　　采用东风原装底盘，平顶排半驾驶室，玉柴国五170匹马力（或者康明斯180马力），轴距3950mm，前桥4.5吨，后桥9吨，东风6档变速箱，9.00R20钢丝胎，含一条备胎，断气刹，方向助力，排气制动、电动窗、中控锁、空调、ABS防抱死，离合气助力，沼气大灯，尿素罐。

　　国六解放14方压缩垃圾车市政环卫车生产基地采购垃圾车可挂240L垃圾桶2个，整治问题，垃圾分离，垃圾清运拨打热，提供更多垃圾车型报价因不同城市，不同地域作业要求不同，环卫车采购主体的以及省城市、市城市、当前我国环卫车市场竞争逐渐加剧，且环卫车使用千差万别，统一的产品在。

　　底盘配置：东风多利卡D9底盘，3595mm轴距，发动机可配备康机180马力;玉柴160马力;9.00钢丝胎，六挡、八挡变速箱，断气刹，ABS，电动玻璃，中控门锁，带原厂空调。液压（1）、加粗高温无缝液压罐，密封性高；（2）、回油管加粗，回压，整车操作效率大大（3）、扬州中梅多路阀，配备高转速取力器，长源大流量油泵，整车液压运行流畅。

　　底盘配置：该车采用东风多利卡D6系底盘，国五排放，脂玉白,轴距3308，驾驶室1730单排底盘，发动机可选玉柴YFA115-50朝柴CY4BK551，变速箱5A100（5TS40），前桥1.8/后桥3.5T，车架190，板簧6/6+5，轮胎7.00R1612PR动转、离合气助力、ABS、排气制动。

　　同时充分借鉴吸收国外的双凸峰密封结构形式，在垃圾箱与填装器之间创新性的设计了双重密封技术，采用特殊橡胶密封，密封性能好，有效杜绝了二次污染。人性化的操作控制。作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作，车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业，使用操作十分方便；特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料。　　我公司产品覆盖各地，每年产品出口车辆达到5000辆，打造湖北车服务品牌，市场，。6方垃圾压缩车参数压缩式垃圾车装备了自动控制油门与双，可在很大水平上压缩式垃圾车的使用寿命。

　　82次发布时间：文章转自：新闻6方后装压缩垃圾车东风多利卡D6多功能后装压缩式垃圾车，（全柴115/朝柴102/玉柴115）马力发动机，万里扬五档变速箱，3308mm轴距，7.00R16钢丝胎，断气刹带ABS，方向助力，空调，电控玻璃，全尺寸备胎，单排驾驶室，2019新规底盘。