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座椅长度：1290mm；
座椅宽度：550mm；
座椅高度：1230mm；
坐垫离地高度：420mm；
180座椅靠背角度调节（º）90-115。
配备隐藏小桌板，座椅不旋转
椅子材料为：玻璃钢+金属 或铝结构组合而成，具有模拟真实座椅的功能，用于实训考试，高铁二等座舒服的座位没有性，要分长途、短途、体验感、是否方便等情况看，不过从简单的座位布局来说A、F是靠窗座位，明显是看风景舒服好的，其次是靠近过道较方便的C、D号座位，后是B座
高铁二等座的座位布局是“3+2”模式，座位号是以ABC-DF为代码进行座位排列编号。当然购票的时候建议C、D、F，虽然A也是靠窗的，但是它是三个座位衔一起在里面，总的来说进出不方便，C、D虽然是过道，但是它进出方便，F靠窗，进出只需借过一人。
如果是C、D座位，虽然看不到全程的风景，但是靠近过道，座位空间就会显得没那么拥挤，起身进出也很方便。但是也正因为是在过道，那么里面的人进出就会打扰到自己。
列车信息显示器：内部列车信息显示器位于二等旅客室的前端，文字用中英文交替显示，字幕可编辑。车体外部列车信息显示器
二等座并非在中国第六次铁路大面积提速后才有，其实早在2005期间我国研制或引进的一些动车组就设有二等座，如之星动车组配备了6节二等座车厢。随着高速铁路时代的到来，二等座已经和硬座一样普及
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