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生活垃圾填埋场钢板路基箱制作工艺为:筋框采用18#槽钢,中间隔框,接缝处满焊,面板为12mm厚钢板,与l8#槽钢隔框处满焊,底板为6mm厚钢板,开口与隔框处满焊,面板、底板、外框圈为满焊,而板上加装防滑条14根,与面板形成牢固的间接焊接,然后安装吊耳,进行整体打磨、油漆。
由于车辆无法直接在垃圾堆上卸料,即使铺设了钢板路基箱,由于地基承载力大小不均,也会导致车辆地盘损坏,一旦遇到雨季,车辆顶泵时车身扭曲,容易出现侧翻现象。为垃圾卸料的安全、稳定、有序运转,需配套制作卸料平台。
同时在平台的卸料及两侧均设止轮坎,以防止因驾驶员操作失误而产生倾翻事故,并且在平台面板上加焊V型防滑条,防止车辆轮胎打滑。
钢板路基箱的启用,既能够使垃圾车辆按顺序倾倒,又能使作业推土机实现车倾机推,忙而不乱,有条不紊的作业方式大大提升了作业效率。
从工作效率角度看,曾经在填埋场做过一次调查,通过垃圾车的流量,进行合理作业机械配比,节省作业成本..
钢板路基箱使用后,也便于后期沼气的打井。在前期使用道砟平台时,一旦进行沼气打井,一直会接触到道砟层,对沼气井向深度推进有一定的阻碍,不仅对打井钻头产生了相当大的磨损,而且降低了沼气的收集率。使用钢板路基箱后不存在以上诸类问题。