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往往很多用户不理解过轨管和热镀锌过轨管,一般呢过轨管包括:热镀锌过轨管、热浸塑过轨管、还有几种PE过轨管,而热镀锌过轨管只是其中的一个种类,当然随着时代的更新,产品也会更新换代的。过轨管就是铁路隧道中采用的、一般用于穿线、电缆铺设所用,过轨管一般都是中科院士设计,中铁局再根据施工图纸施工采购。
过轨管可适用于地铁、高铁、铁路、电力通信等行业,过轨管采用的是热镀锌消磁钢管,过轨管是退磁后的,不可采用未分割磁路的钢管。过轨消磁钢管(地铁过轨管)铁路过轨预埋管外表不得有穿孔、裂缝和明显的凹凸不平,内外壁光滑,不应有严重的腐蚀和锈迹。过轨管施工时应连接牢固,密封性确保良好,所连接的两根管之间的管口应对准,不可出现偏移现象,连接用的短套管或者带螺纹的接头长度不应小于过轨消磁管外径的2.2倍,连接管的对口处应在套管的中心,套管的两端应封焊。过轨管的管口应打磨光滑,以保护电缆;电缆过轨管埋设后,管端两头应用麻油货软布封住,以免异物进入到管体内部,所有预埋过轨管内应预留尺寸为4mm的铁线贯穿整个过轨管,并再两端各预留出1米的量。电力过轨管敷设处应设有标志,且与通信过轨管区分开,方便后续的施工。
以隧道过轨管穿线为例,电力过轨管一般采用热镀锌过轨管形式,穿线过轨弯管用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管,具有良好的柔软性、耐蚀性、耐高温、耐磨损、抗拉性。以通讯信号穿线过轨管为例,一般工程用户采用热浸塑过轨管,其目的就是为了达到消磁性,防止信号被干扰。是采用了塑料的绝缘的物理特性,在这里就不多说了。
在实际应用中 电力穿线过轨管(消磁密闭防水套管)厚度逐渐减小的一种材料加工方法。冷轧的原材料一般是经过热轧和热处理的钢卷。镍基合金哈氏合金冷轧过程中, 电力穿线过轨管(消磁密闭防水套管)冷轧是指在室温下锻造材料。亚稳态奥氏体制备会发生应变诱发马氏体相变,使钢的强度和硬度增加,塑性降低,导致明显的加工硬化。随着锻造道次的增加,锻件总变形率增大,加工硬化效果越来越明显,材料变得越来越硬。
关于非磁性过轨管埋设的技术交底,一般采用的都是热浸镀锌管为原材料,然后再进行去磁消磁的工艺,先来谈一下非磁性过轨钢管的施工工艺流程:1、核对图纸;2、材料准备;3、施工前碾压;4、沟槽开挖;5、过轨管埋设;6、混凝土封包;7、回填。
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种地铁隧道用线缆过轨管,解决了目前采用支架在隧道顶部过轨,存在安全隐患,并且支架安装高度较高,施工难度大,后期缆线敷设的施工难度也很大,而采用轨道下方预埋过轨管,大多数采用金属钢管和非金属管,两种材质均有技术缺点的问题。
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