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这些复合材料正在成为从航空航天，汽车到体育工业等许多重量关键工程应用的潜在候选者。它们不仅比铝和钛轻得多，而且还可以使用传统和的加工方法进行加工。
搅拌铸造是传统的大批量生产技术，能够在镁基体中产生纳米颗粒的均匀分散。已经尝试使用超声空化作为分散纳米增强材料的手段进行改进，并取得了可喜的结果。
镁及其合金因具有轻量、高强度等优良特性，广泛应用于航空、航天、汽车等领域。但是，镁材料在高温、潮湿等恶劣环境下容易发生腐蚀，影响其使用寿命和安全性。因此，提高镁材料的耐腐蚀性能是急需解决的问题。
NaCl浓度会影响金属氧化物增强镁基复合材料的耐腐蚀性能。随着NaCl浓度的增加，复合材料的耐腐蚀性能不断下降。同时，将金属氧化物添加到复合材料中可以显著地提高其耐腐蚀性能，主要是由于金属氧化物可以促进复合材料表面形成一层致密的氧化膜，从而防止溶液中的氯离子进一步侵蚀复合材料。
金属氧化物增强镁基复合材料在工程领域中有着广泛应用，如航空、汽车、船舶等。然而，在使用过程中，镁基复合材料遭遇到的腐蚀问题也逐渐凸显。
因此，对于镁基复合材料的耐腐蚀性能的研究具有重要意义。pH值和NaCl浓度是影响金属材料腐蚀的重要因素，将探讨pH值和NaCl浓度对金属氧化物增强镁基复合材料腐蚀行为的影响研究。
镁合金由于良好的生物相容性和可生物降解性，密度和弹性模量与人骨相近，在生物医疗领域备受关注。此外，镁资源丰富，是人体所需的微量元素之一，开采价格低廉而被认为是有价值的生物材料之一。然而镁的电极电位低(-2.37V)，作为植入体，镁合金基体与第二相之间因电位差易发生电偶腐蚀，α-Mg为阳极，使得镁合金在骨愈合之前过早的丧失其结构和力学性能。因此提高镁合金的腐蚀性能是其在医疗领域获得良好应用的前提。在镁合金中添加增强体可有效提高镁合金的综合性能。石墨烯是由一层六边形蜂窝结构的碳原子杂化构成的，同时具有出色的抗渗透性，可以在基体与腐蚀介质之间形成保护膜，从而阻止腐蚀介质与材料基体界面处的电子交换，进而提高材料的耐腐蚀性能。因此利用石墨烯的抗渗透性有望提高镁合金的耐蚀性。
AZ91D中的第二相为Mg17Al12相，其腐蚀电位为-1.233 V，镁基体相，在溶液中易与镁基体形成微电偶，导致微电偶腐蚀的发生。腐蚀裂纹的数量及分布也存在明显差异，Gnps含量为0.6%时点状第二相的数量少，对应的腐蚀裂纹也少，顺序从小到大依次为Gnps含量为0.6%，0.3%，0.9%，0这也对应着耐腐蚀性能的大小。这与电化学所得出的结论相一致。
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