关键词 |
耐热级PBT塑胶粒,耐老化PBT塑胶粒,抗冲击PBT塑胶粒,耐电击巴斯夫塑胶粒 |
面向地区 |
用途级别 |
汽车部件 |
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销售方式 |
品牌经销 |
加工级别 |
注塑级 |
特性级别 |
增韧级 |
Ultradur®(PBT)-用于组件的聚对苯二甲酸丁二醇酯
未增强等级
Ultradur®系列包括各种PBT等级,其流动性能、脱模和凝固行为各不相同。未增强等级用于表面质量非常好的零件,应用范围从电气工程中的包装膜到细丝连接器,以及齿轮等功能部件。更多
Ultradur®(PBT)-用于组件的聚对苯二甲酸丁二醇酯
Ultradur®的加工
Ultradur空气流量传感器
Ultradur®可以通过热塑性塑料的所有已知方法进行加工。然而,主要的方法是注塑和挤出。Ultradur®通过注塑成型大量经济地制造复杂的模制品。挤出工艺用于生产薄膜、半成品、管道、异型件、片材和单丝。半成品大多通过切削工具进一步加工,形成成品模制品。
Ultradur®(PBT)-用于组件的聚对苯二甲酸丁二醇酯
工程塑料
巴斯夫工程塑料用作电绝缘体(例如用于插头连接器、传感器、执行器)
家用电器电气元件
家用电器用塑料满足各种要求。这些基于组件的应用类型(例如电绝缘体,如插塞连接器或程序选择开关),并在一系列标准IEC 60335中定义。
Ultradur® PBT的常见加工方法
注射成型:为主要的加工方法。注射成型时,需控制注射温度、压力和注射量。一般注射温度在235~245℃之间,注射压力为50~100MPa,注射量建议为机器容量的35%~85%。对于特定要求,如颜色控制严格的混合牌号,注射量应尽可能接近机器容量的63%。同时,对于增强牌号,应选择低被压,以减少塑化过程中玻璃纤维的损失。
干燥处理:加工前,需对Ultradur® PBT进行干燥处理,以将水分含量控制在0.02%以下。干燥温度和时间需根据具体情况设定,如温度为105℃、120℃或140℃时,对应的时间不超过6h、4h、2h。
Ultradur PBT主要牌号介绍
B 4300 G4:注塑通用级和汽车部件,15%玻璃纤维增强,具有优良的电气性能和耐化学性。
B 2550 FC:高耐热级,适用于工程零件,具有较高的刚度和强度,尺寸稳定性好,吸水率低,耐多种化学品。
B 4300 G6:30%玻璃纤维增强,高韧性,适用于要求增强的高强度性能的技术零部件,如插头连接器、灯的零部件。
B 4450 G5:注塑通用级、汽车部件、电子电器部件,15%玻璃纤维增强,具有优良的电气性能和耐化学性。
Ultradur PBT是巴斯夫推出的半结晶型饱和聚酯系列产品,具有高硬度和强度、的尺寸稳定性、低吸水率,能够耐受多种化学品的腐蚀,还具有出色的耐候性和耐热老化性,广泛应用于多个领域。
Ultradur PBT汽车应用
主要特性:Ultradur PBT具有高刚度和强度、良好的尺寸稳定性、较低的吸水率,以及对于多种化学品的耐化学性。同时,它还具有的耐候性和抗热老化性,这些特性使其成为汽车部件的理想材料。
应用范围:在汽车工业中,Ultradur PBT广泛应用于汽车部件的制造,如连接器、汽车电子元件等。其的性能能够满足汽车部件对于材料的高要求,提高汽车的整体性能和安全性。
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