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环氧防腐涂料种类及应用?

一、从用途类：
混凝土、地坪类环氧漆：包含环氧地坪漆，无溶剂环氧地坪漆，环氧封闭底漆，混凝土环氧防腐漆等。

金属防锈环氧漆：即钢结构防腐防锈环氧漆，有环氧富锌底漆，环氧铁红底漆、环氧云铁中间漆，环氧面漆，环氧煤沥青漆，环氧玻璃鳞片漆，酚醛环氧漆，环氧粉末涂料等。

镀锌钢、铝材环氧漆：即适用于镀锌钢管、钢板、铝型材不锈钢类底材的环氧类底漆，主要指锌黄环氧底漆、改性环氧底漆（如镀锌铝不锈钢底漆）。

设备、家电涂料：环氧粉末涂料，此类油漆环保，一次成膜，美观。

二、从固化类型分类：
交联固化类环氧漆，即双组份环氧漆：通常所讲的环氧富锌漆，环氧防腐面漆，环氧底漆，环氧中间漆，环氧地坪漆均有此类产品。

该类环氧漆具有良好的耐化学药品性能、耐水性能和的附着力。

该类环氧漆广泛用于受潮湿、化工厂、海岸、混凝土、水浸和化学工厂的机械设备、石油部门的储油罐等。无溶剂环氧漆因其性常用于食品设备，淡水舱、

氧固化类环氧漆，即单组份环氧漆：使用时无需添加固化剂，只需用稀释剂调至合适的粘度即可施工。环氧酯底漆（铁红，锌黄），环氧酯面漆，单组份环氧煤沥青漆均属于此类产品。

此类产品耐水性和耐化学性能都不如双组份环氧漆，具有一定程度的耐水性和耐化学性能。

三、从涂层结构
环氧漆还可以分为底漆、中间漆、面漆

底漆：环氧封闭底漆（无色），环氧富锌底漆（色），环氧铁红底漆（铁红），环氧锌黄底漆（锌黄）。以及环氧酯底漆。

在工地，钢箱梁外表面涂装工艺流程设计为：坏焊缝补涂合格─其他部位涂层损坏处修补合格─表面清洗、砂布打磨─检查清洗、打磨质量─喷涂第二道氟碳面漆─检查外观、膜厚及附着力等─全桥交工验收以前全面涂装修补─交工验收。


建设中的夏漳大桥
须引起高度注意的是环氧云铁中间漆与道氟碳面漆及两道面漆间的大涂装间隔。

超过了大涂装间隔的涂层经过打磨处理，以便涂层的附着力。除了在涂装工艺流程设计中设计此工序外，还该工序有充足的操作时间和经费（10~12元/m2）。在实际操作中，涂装工程队也不能擅自更改，而涂料公司的技术服务人员也把好涂装工艺流程这道关，偷工减料的教训十分深刻。

4、喷漆环境条件的掌握
重防腐涂料一般在室外喷漆，温度、湿度、照明、风力状况等对漆膜质量影响较大。在各大公司的重防腐涂料说明书中，均详细阐明了喷漆、涂层固化、干燥时所必需的环境条件。因此，涂料公司技术服务人员应认真，严格控制并把关。需强调的是应根据涂料的成膜机理、作用，依据当时的环境条件、有目的地调节某些施工技术参数，以达到涂层的好效果。比如，对于封闭无机硅酸锌底漆涂层、电弧喷铝和混凝土层的孔隙，配套喷涂的环氧封闭漆。在气温30°C的季节，封闭漆容易出现“干喷”状态，使环氧中层漆和面漆的漆膜鼓泡。要解决上述漆膜弊病，可采取以下3条措施：
（1）在气温低于30°C的早、晚喷涂作业；
（2）提高操作人员的工作责任心，尽量使喷嘴与被涂物之间的距离控制在25~30cm；
（3）适当调慢稀释剂的挥发速度，增加封闭漆的渗透能力。

结语
涂装工艺的正确性和性在重防腐涂料中起着至关重要的作用，在同样的涂料配套体系中，涂装工艺直接决定了防腐涂层的保护寿命。因此，在设计重防腐涂料配套体系时，考虑涂装工艺的正确性和性。

以环氧树脂为基料,有机胺为固化剂,中碱玻璃鳞片为耐腐蚀屏蔽材料,制备一种高固含厚浆型环氧玻璃鳞片涂料。检测涂层对盐雾、人工海水、紫外-盐雾-冷冻-干热循环(NORSOK-M501)多种海洋环境腐蚀介质的防腐蚀性能,考察涂层的抗阴极剥离性能。试验表明,制备的环氧玻璃鳞片适用于海洋环境的钢结构保护。
应用范围：烟气脱硫装置、各种化工设备等的衬里主体（脱硫塔、吸收塔、净烟道位置、脱硫塔喷淋段、烟气进口、搅拌位置、污水池)



表面处理包括去油脱脂，扫砂、喷砂和抛丸，电焊缝及角隅结构打磨处理等，其主要目的是加强与改善涂层与基底间的附着力：
（1）基材表面有一定等级的清洁度，提高涂料的润湿性；
（2）使基材表面有一定等级的粗糙度，提高涂料与基材的附着力；
（3）强化钢材表面，有效消除残余应力，增强涂层的耐腐蚀能力。



前几年，在重防腐涂料、涂装行业中特别强调表面处理的作用。如有些厂家研制的水性无机富锌底漆对喷（抛）砂的表面清洁度等级为ISO8501的Sa3级，这样包括人工、材料、能耗在内的定额高达35元/m2以上（上海地区）。 在某些工程中，表面处理费用占包工包料涂装总费用的60%。随着涂装技术的发展和国家对节能环保的重视，国内外重防腐涂料厂加强了各种涂料对表面处理等级适应性的研究。目前，已很少有清洁度要求达到Sa3级的重防腐涂料，使重防腐涂料涂装技术在节能、环保上又迈进了步。


在建筑、钢结构、石化等行业，涂装工艺比较落后，很少采用钢板和型钢预处理机进行抛丸、喷车间底漆工艺；很多涂装单位还在用石英砂作磨料进行开放式喷砂；对厚膜型重防腐涂料却用手工辊、刷涂方法，很难涂层质量。因此，涂装技术明显成为行业发展的瓶颈。