1756-IV16-CC,输入模块

4、当电动车无刷控制器缺相时
电动车无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除，对无刷控制器而言，还有其特有故障现象，比如缺相。电动车无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。
1）主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷控制器飞车故障排除法，检测MOS管是否击穿，无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿，更换时确保同时更换。检查测量点。
2)电动车无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号。
1756-ESMCAPK
1756-ESMCAPXT
1756-ESMNRMK
1756-ESMNSE
1756-ESMNSEK
1756-ESMNSEXT
1756-EWEB
1756-EWEB-CC
1756-EWEBK
1756-HIST2G
1756-HSC
1756-HSC-CC
1756-HYD02
1756-HYD02-CC
1756-HYD02K
1756-IA16
1756-IA16I
1756-IA16IK
1756-IA16K
1756-IA32
1756-IA32-CC
1756-IA32K
1756-IA8D
1756-IA8D-CC
1756-IB16
1756-IF8H-CC
1756-IF8HK
1756-IF8I
1756-IF8IH
1756-IF8IHK
1756-IF8IK
1756-IF8K
1756-IG16
1756-IG16-CC
1756-IH16I
1756-IH16I-CC

2、按结构型式可分为：
1）壁挂式火灾报警控制器：连接的探测器回路相应少些，控制功能简单，区域报警控制器多才用这种型式；
2）台式火灾报警控制器：连接探测器回路数较多，联动控制较复杂，集中式报警器常采用这种方式；
3）框式火灾报警控制器：可实现多回路连接，具有复杂的联动控制。
3、按系统布线方式分为：
1）多线制火灾报警控制器：探测器与控制器的连接采用一一对应方式；
2）总线制火灾报警控制器：控制器与探测器采用总线方式连接，探测器并联或串联在总线上。
1756-L65
1756-L71
1756-L71K
1756-L71S
1756-L71SK
1756-L72
1756-L72EROM
1756-L72EROMS
1756-L72K
1756-L72S
1756-L72SK
1756-L73
1756-L73EROM
1756-L73EROMS
1756-L73K
1756-L73S
1756-L73SK
1756-L73SXT
1756-L73XT
1756-L74
1756-L74K
1756-L75
1756-L75K
1756-L7RMCN
1756-L7RMEN
1756-L7SP
1756-L7SPK

运动控制器是运动控制系统的核心部件。国内的运动控制器大致可以分为3类：
第1类是以单片机等微处理器作为控制核心的运动控制器。这类运动控制器速度较慢、精度不高、成本相对较低，只能在一些低速运行和对轨迹要求不高的轮廓运动控制场合应用。
第2类是以芯片（ASIC）作为核心处理器的运动控制器，这类运动控制器结构比较简单，大多只能输出脉冲信号，工作于开环控制方式。由于这类控制器不能提供连续插补功能，也没有前馈功能，特别是对于大量的小线段连续运动的场合不能使用这类控制器。
第3类是基于PC总线的以DSP或FPGA作为核心处理器的开放式运动控制器。这类开放式运动控制器以DSP芯片作为运动控制器的核心处理器，以PC机作为信息处理平台，运动控制器以插件形式嵌入PC机，即“PC+运动控制器”的模式。这样的运动控制器具有信息处理能力强，开放程度高，运动轨迹控制准确，通用性好的特点。但是这种方式存在以下缺点：运动控制卡需要插入计算机主板的PCI或者ISA插槽，因此每个具体应用都配置一台PC机作为上位机。这无疑对设备的体积、成本和运行环境都有一定的限制，难以立运行和小型化。
1746-A10
1746-A13
1746-A4
1746-A7
1746-C16
1746-C7
1746-C9
1746-F1
1746-F3
1746-F4
1746-F5
1746-F8
1746-F9
1746-HCA
1746-HSCE
1746-HSCE2
1746-HT
1746-IA16
1746-IA8
1746-IB16
1746-IB32
1746-IB8
1746-IM16
1746-IN16
1746-IO12DC
1746-ITB16
1746-IV16
1746-IV32
1746-N2
1746-NI16I
1746-NI4
1746-NI8
1746-NIO4I
1746-NIO4V
1746-NO4I