关键词 |
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面向地区 |
起动方式 |
电启动 |
|
相数 |
三相 |
叶片数目 |
4片 |
品牌 |
博耐特 |
产品型号 |
KTA-50-G9 |
产地 |
瑞典 |
额定电流 |
1600A |
频率 |
50 |
转速 |
15000rpm |
电压 |
380 |
加工定制 |
否 |
输出功率 |
50千瓦-1600千瓦 |
其他车型 |
三菱。沃尔沃。康明斯 |
零下-15度对柴油发电机的影响
排放系统问题:柴油发电机的排放系统在低温下也可能会受到影响。在极寒的环境下,催化转化器等排放控制系统的性能可能会下降,导致排放增加。此外,低温还会导致排放系统中的水汽凝结,形成冰晶,堵塞排气管路。
.控制系统问题:柴油发电机的控制系统在低温下也可能会出现问题。在极寒的环境下,控制系统的电子元件可能会出现响应速度变慢、误报故障等情况。此外,低温还会导致控制系统的线路老化加速,增加故障风险。
高温天气对柴油发电机的影响
在高温天气下,柴油发电机可能会受到一些不利影响。以下是可能产生的影响及原因分析: 发动机充气效率下降
柴油发电机的充气效率是衡量其性能和进气过程的重要指标。高温天气下,空气密度变小,导致实际吸入气缸的新鲜空气质量减少,从而影响发动机的功率。此外,如果柴油发电机被安装在带有防音罩壳的发电机组中,其通风条件会更差,进一步加剧了这种影响。高温空气进入气缸后,会导致实际进气量的减少,对发电机组的出力产生更为明显的影响。
柴油发电机过冷应对办法
在高温天气下,如果柴油发电机被安装在通风不良或散热条件较差的环境中,可能会导致柴油发电机过冷。过冷会导致以下问题:
(1)热损失和机械损失增大:过冷时,柴油发电机内部的热损失和机械损失增大,导致效率下降。
(2)零件磨损增加:过冷时,柴油发电机的内部零件如活塞、气缸等磨损增加,导致性能下降。
(3)发火预燃期过长:过冷时,柴油发电机的发火预燃期过长,导致工作粗暴且难以起动。
(4)怠速不良:过冷时,柴油发电机的怠速不良,难以维持稳定的运转状态。
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