关键词 |
电动三轮尾板垃圾车,电动液压尾板垃圾车,尾板垃圾车多少钱,10桶尾板垃圾车 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
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车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2人 |
加工定制 |
是 |
类型 |
自卸式垃圾车 |
电器系统:按功能分为两个系统:
(1)动力系-电池、电机、等。
(2)控制及辅助系-电控、加速器、开关、线束、充电机等。
(3)液压升降电控系统
其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主，部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池，但其相对价格比较贵。
底盘按功能分为四个系统:
(1)传动系-驱动桥、主减速器、差速器和半轴等等;
(2)行驶系-起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等;
(3)转向系-包括方向盘、转向机和传动杆件等;
(4)制动系-用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
(5)液压系-用于盛放垃圾的车厢升降，自动倾倒垃圾。
电动垃圾清运车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。主要是运载生活垃圾，马路旁边的垃圾桶中的垃圾，人工清扫的垃圾车。亦可支输灰，砂，石，土等散装建筑材料。
充电器一充就烧的检查与处理
此种故障的检查，检查蓄电池连接是否正确，是否存在反极;另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反，充电器极性是否接反，造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象，反极短路排除。电池已充电反极，对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内)，再维护充电器连续充电15-18h，使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次，容量恢复正常后即可投入使用，容量不足84min作报废处理。
一组三只电池中只有1只或2只变形有以下可能性:一种是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形，荷电不一致的原因，可能有短单格存在，也可能试验放电或自放电等;第二种是某些电池出现不可逆转硫酸盐化，内阻增大，充电发热造成变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。
电池漏液的检查与处理
(1)漏液有四种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞，封口胶开裂造成;二是安全阀渗漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部份出现渗酸液漏液。
(2)检查与处理方法:先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中加压充气，观察有无气泡产生并冒出，有气泡说明有渗酸、漏液) ，后在充电过程中，观察有流动电解液应将其抽出。
