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17年保时捷Macan钥匙增加新款车型全智能匹配半智能！ 原车是全智能的，钥匙门上有把假钥匙 先拆下方向盘下靠左侧叶子板旁边的车身电脑，钥匙频率车身电脑上有标注。 超级编程器按照设备提示操作，读取BCM电脑1N35H的数据，恢复BCM电脑板 加 ...
级差：在同一类或同一把钥匙上不同的齿号构成该类钥匙的级差，所有机械钥匙都有级差而级差是一定的。这就为我们在锁具维修中提供了依据。无论在区配钥匙时还是开时对每种锁的齿位、齿号、级差的了解成了我们无可替代的基础知识。也是暗配的前提条件。
轨迹：所谓轨迹就是一把钥匙的工作点有几条，像我们常见的摩托车锁和钥匙两边开齿，就是双轨迹，因为他两边都对弹珠和弹片起作用，而像一些奔驰、、等车型有四轨迹的，无论钥匙是平铣、还是内铣、外铣、我们主要看他有几个工作面对弹珠或弹片起到压或抬的作用，有向条我们就叫几轨迹
谁说车架号能查齿号，这就是在断章取义，车架号可以查齿号不假，但不是所有车，也有中间过程，车架号要发去车厂或4S，他们会根据车架号在车辆生产数据库中查到对应的零件编号和钥匙编码，钥匙编码再转换成齿号，这个不是一个充要条件，如果客户换修过锁，那也是白扯。差了也开不了。钥匙码查齿号就需要instacode 软件，前提是软件里面有这一类钥匙的编码。有些数控机里有，有些数控机里没有，这取决于机器厂家和车厂的关系以及合作。大部分钥匙编码都是保密的，钥匙编码就相当于密码翻译，将钥匙码翻译成钥匙齿号。齿号才对应的机械齿高度尺寸。所以配钥匙不应只关注车架号，以及钥匙齿号，卡尺不离手，再难的钥匙都不是问题
遥控上的射频有一组与特定的汽车运作的密码。这些密码是长度40位的变动串列：每次使用后，这组密码就会稍稍改变，整个组合的数量大概有一千亿组。当你按下开锁按钮时，遥控会发送40位长的密码与开锁的命令。如果收到正确的密码，汽车就会按照命令动作，如果是错误的密码，便不会有任何反应
因为汽车会持续对附近发送信号，收取回应，所以理论上贼有可能测试不同的密码，来看看汽车的回应是什么。2005年一篇来自约翰霍普金斯大学与安全密码公司RSA所做的研究报告中显示，只使用一台笔记本电脑与一个，就成功的收取并了福特2005EscapSUV的密码串列，关闭了汽车的防盗器，不用钥匙就打开了车门，他们甚至在网站上放置整台车的过程。“免钥匙汽车”这个技术并不完全是一个机密──基本上要对基本加密技术要有所了解。约翰霍普金斯与RSA的该篇研究里，只要汽车跟遥控间的两组回应，就可以密码。
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